Že ťa to furt baví...

 Práce na jachtách je náročná. Pokud přežijete jednu letní sezónu, tak je velmi pravděpodobné, že několik měsíců vůbec neuvidíte svou rodinu a přátele. Většina posádek žije přímo na lodi ve sdílených skromných  kajutách a osobní život dost splývá s tím pracovním. To je asi ta největší daň, která je však do jisté míry vyvážena možností poznávat různé destinace. Abych byla konkrétnější, napíšu o místech, která jsem navštívila já. Stručně jsem se pracovně ocitla ve Španělsku, Francii, Monaku, Itálii, Chorvatsku, Černé hoře, na Grenadě, Svatém Vincentu a Grenadinách, Britských a Amerických panenských ostrovech, Na Bahamách, Svatém Martinovi, Martiniku a Guadalupe. 2013 První jachta, na které jsem pracovala, byla zakotvená v přístavu v Palma de Mallorce. V té době mi bylo 24 let. První dva-tři měsíce jsme loď připravovali na léto. Jednalo se o soukromou jachtu, takže na ni jezdila jen rodina, která ji vlastnila, a jejich přátelé. Mallorcu jsem znala už z předchozích let, kdy jsem t...

 Od roku 2013 do roku 2021 jsem pracovala na luxusních motorových jachtách a katamaránech ve Středozemním moři a Karibiku. Nejmenší posádka, ve které jsem pracovala, měla 4 členy (to byly jachty od 20-30 metrů). Většinou nás bylo 6-7, to hovořím o jachtách dlouhých 30-45 metrů. Na delších a větších jachtách je samozřejmě víc pracovníků a víc pozic. Když píšu své CV na pozice mimo jachting, mám problém popsat, co obnáší práce vedoucí stevardky. Kdybych to sama nezažila, tak bych si myslela, že je to někdo, kdo cvaká lístky výletníkům, roznáší drinky v plastových láhvích a uklízí rozházené odpadky po zemi po každé plavbě, vytírá zaneřáděný záchod, a pak jde po práci domů. Kdo ale stojí za chodem takové jachty a co obnáší jejich práce? KAPITÁN, kromě toho, že řídí a naviguje loď, plánuje podle počasí trasu a podle preferencí hostů zastávky v krásných zátokách a přístavech. Když je jachta v období bez hostů, tak plánuje různé opravy a renovace, má na starosti rozpočet, dokumentaci, fun...

Úterý 1/8/2017: Večer jdu s kapitánem a Pauline na pivo. Ve městě je trh, ale nic pěkného neprodávají- samé shity, což je přesně styl Pauline. Pomalu si vše prochází. My jdeme rychlejc, protože nás skoro nic z toho, co nabízí, nezaujalo. Když dojdeme na konec, tak se vracíme stejnou cestou zpět, abychom se mohli potkat z Pauline. Trh je v jedné lajně podél moře, takže bysme ji měli najít bez problémů. Nenarazili jsme na ni, tak jí voláme. Je pěkně nasraná, že jsme na ni nepočkali. Vysvětlujeme jí, že jsme v irském baru, který nemůže minout, a čekáme na ni. Práskne s telefonem. Nechápu, proč se tak rozohnila. Cca po 15 minutách, co už pijeme pivo, přichází nasraná Pauline a začne řvát na kapitána a nebere si servítky. My sedíme a čumíme na ni s údivem. Ona po dokončení své scény odchází pryč. Cítím se pěkně trapně, hlavně za ni, ale i za sebe, protože celkem dost lidí na nás čumí. Kapitán jí samozřejmě asi nic neřekne, protože je z ní posraný. Nevím, ...

Sobota 1/7/2017: Pracuju od 10 do 20h. Nejvíce času trávím umýváním jachty z vnějšku s Pauline. Celkem mě to na čerstvém vzduchu baví. Neděle 2/7/2017: O půl deváté ráno vyjíždíme natankovat palivo do vedlejšího přístavu. Kapitán manévruje s lodí z prostředního decku. Z tadyma taky visí tzv.fenders- chrániče lodi proti poškrábání či nárazu- takové obří černé nebo tmavěmodré klobásky, co můžete vidět na bocích lodí. Mojí starostí je kontrolovat, jestli jsou fenders ve správné výšce, když někam vjíždíme nebo zacouváváme, aby nedošlo ke škrábnutí nebo tak. Dneska jedno musím spustit níž, jinak se odřeme o starý černý chránič, co je na benzínce pro lodě. Kapitán zrovna stojí na místě, kam potřebuju jít. Je poněkud nervózní a odžduchne mě (get out of my way). Tím pádem nemůžu spustit chránič níž ve správný čas a dojde k odření. Nic mi na to neřekne, asi tuší, že to tak trochu zavinil. Někdy je pěkně protivný. Po ránu je lepší na něho nemluvit vůbec. Odpo...

Rozhodně je dobré začít s první prací pod zkušenou stevardkou. Já jsem u nás doma musela vysávat, vytírat podlahy, čistit koupelnu a záchod, utírat prach, umývat okna a žehlit, a tak jsem si myslela, že uklízet na lodi nebude žádný problém. Mýlila jsem se. Když mi má chief stewardess dala za úkol uklidit koupelnu na jachtě, tak jsem ji asi moc neoslnila. Upozornila mě na detaily, kterých jsem si při úklidu nikdy nevšímala. Kohoutky se leští tak, že na nich pod jakýmkoliv úhlem nesmí být vidět žádná tečka ani šmouha. Zrcadla se kontrolují také z mnoha úhlů a navíc za denního světla i umělého světla. Umyvadlo, sprcha, vana, vše se po vyčištění utírá do sucha. Skleněné dveře od sprchy se leští podobně jako zrcadlo, kovové špunty z umyvadla se vytahují a leští. Čistí se do detailů párátky, špilkami do uší a vyřazenými zubními kartáčky. Naučila mě, jak se čistí a udržuje žehlička a sušička, jak se škrobí a skládají ubrousky, jakým stylem se sklád...

Středa 14/06/17: Na osm ráno mám potápění na Costa Bravě. V jedenáct už frčím směr Barcelona. Jsem domluvená, že dnes od cca 13h předám své zkušenosti z dvou minulých let nové stewardce na mé předchozí lodi. Končím v sedm se stovkou navíc. Kolem půlnoci jsem doma. Balím se a nemůžu usnout. Čtvrtek 15/06/17: V osm vyjíždím vlakem z Girony směr Imperie. První vlak je super rychlé TGV, přesedám v Montpelier. Odtud pokračuju do Marseille, kde přesedám na vlak do Imperie. Italský vlak je nejpohodlnější, jsem v první třídě, a je tu dobrá klimatizace. Ve španělském i francouzském vlaku bylo horko. V 19:45 přijíždím do Imperie. Na nádraží mě vyzvedává kapitán s Pauline. Pauline pokrývá práci deckhanda, ale je schopná i řídit loď. Jsem překvapená, jak je loď prostorná. Jdeme na pivo. Pátek 16/6/17: Pracuji od devíti do šesti. Počítám uniformy, zjišťuji, jestli každý člen posádky má uniformu na den, na večer a vítací uniformu. Vše zapisuju...